Ngày 01 - 12 - 2009 Tổng giám đốc đã chủ trì cuộc họp giao ban hẹp về tình hình SXKD của Tổng công ty. Đánh giá tình hình hoạt động SX của tháng 11 - 2009 và kế hoạch nhiệm vụ còn lại của năm 2009. Để có cái nhìn tổng quan về hoạt động XDCB của toàn ngành . Tổng giám đốc đã thông báo một số thông tin chung của ngành theo tinh thần Hội nghị giao ban bộ tháng 12 -2009. Tính đến hết tháng 11 - 2009 công tác giải ngân năm 2009 của Bộ đã vượt kế hoạc cả năm, trong đó vốn ODA vượt khoảng 46%; vốn trái phiếu Chính Phủ đạt trên 100%; các nguồn vốn khác cũng đều đạt khá. Tuy nhiên Bộ cũng nhắc nhở và cảnh báo vấn đề kiểm soát nguồn vốn đã giải ngân, đồng thời bộ cũng đánh giá công tác giải ngân làm rất tốt nhưng tiến độ các công trình, dự án nhìn chung làm chưa tốt, chưa tương xứng với những nỗ lực giải ngân.

          Về tình hình hoạt động SXKD của Tổng công ty theo báo cáo tổng hợp chung của các đơn vị và phòng, ban bộ phận và sau khi kiểm tra thực tế Tổng giám đốc cho rằng; nhìn chung công tác SXKD năm 2009 có nhiều nỗ lực và điều hành quyết liệt do đó các chỉ tiêu lớn của năm như; Sản lượng; Doanh thu; Thanh toán đều hoàn thành khá. Tuy nhiên Tổng giám đốc cũng cảnh báo các nguồn thanh toán và nợ phải thu còn nhiều nhưng về cuối năm các chủ nợ sẽ có biểu hiện khó khăn. Ví dụ như ở một số dự án; cầu Đông Trù,; gói thầu 3.2 đường cao tốc Giẽ  -  Ninh Bình; cầu Bạc Liêu 3.... Do đó cần chú trọng vào một số công tác chính như; làm phiếu giá; tính trượt giá và thanh toán. Để làm tốt công tác này Tổng giám đốc đã yêu cầu lập ban thanh toán và thu hồi nợ, Tổng giám đốc sẽ trực tiếp làm trưởng ban.

           Về tình hình tiến độ chung tại các công trình dự án: Tổng giám đốc đánh giá chung các dự án làm tốt như; Gói thầu 3.2 đường cao tốc Giẽ - Ninh Bình; cầu Pas Uôn; cầu Hàm Luông; cầu Phùng; cầu Bạc Liêu 3; gói thầu số 3 cầu Nhật Tân. Dự án òn chậm nhất là về thủ tục như; gói thầu EX7 đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; cầu Đông Trù; dự án 7 cầu Cần Thơ - Cà Mau sau khi  có các biện pháp chấn chỉnh đã có chuyển biến tốt tuy nhiên vẫn còn chậm so với yêu cầu đặc biệt là công tác đảm bảo giao thông trên tuyến tránh, cầu tạm.

          Nhà máy thuỷ điện Đa Khai đã hoàn thành BDDH và Chi Nhánh cần làm nhanh các thủ tục cần thiết còn lại để sớm phát điện thương mại theo đúng kế hoạch là cuối tháng 12 - 2009.

          Các chỉ tiêu chính hoàn thành tính đến 30 - 11 - 2009

                    - Giá trị : 3.306.218 triệu = 103% KH năm ( đã điều chỉnh tăng so với ban đầu )

                    - Doanh thu : 2.591.222 triệu = 87% KH năm ( đã điều chỉnh )

                    - Thanh toán : 2.872.811 triệu = 94%KH năm ( Đã điều chỉnh )

                                                                                                                   Trịnh Đình Nghi

Kế thừa truyền thống và phát huy những thành quả của các nhiệm kỳ trước, đoàn kết dưới sự chỉ đạo của Ban Chấp hành Đảng bộ Tổng công ty, cán bộ, đảng viên, CNV Tổng công ty đang năng động sáng tạo, không ngại gian khổ tận dụng các nguồn lực xây dựng Tổng công ty phát triển ổn định và bền vững.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty XDCTGT 4 (Cienco 4) lần thứ VIII được tổ chức thực hiện trong bối cảnh đất nước đang tiếp tục thực hiện đường lối đổi mới... ...

Ngày 20/8/2010, tại dự án đường Vành đai 3 - Hà Nội (gói thầu số 3), Đoàn TNCS Hồ Chí Minh Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 đã tổ chức lễ ký kết giao ước thi đua nhằm đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo công tác an toàn lao động - vệ sinh môi trường giữa Đoàn TN Tổng công ty, các Đoàn cơ sở thi công trên dự án và Ban điều hành dự án Vành đai 3. Tham gia lễ ký giao ước thi đua có đồng chí: Văn Hồng Tuân – Bí thư Đoàn TN Tổng công ty, đồng chí: Trần Nguyên Hà – Giám đốc Ban điều hành dự án Vành đai 3 – Hà Nội cùng các đồng chí Bí thư đoàn cơ sở và các ĐVTN đang thi công trên ...

 Hôm qua 8.1, tại lễ khai trương hoạt động của Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi), Tổng giám đốc Vidifi Đào Văn Chiến cho biết, Vidifi đang xúc tiến cho việc chuẩn bị đầu tư đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tuyến đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam. Tuyến đường này có tổng vốn đầu tư lên tới 24.000 tỉ đồng với tổng chiều dài 105,5 km, tốc độ xe chạy 120 km/giờ, 6 làn xe và bề rộng nền đường 35m. Điểm đầu của đường cao tốc từ đường vành đai III của TP Hà Nội, cách mố cầu Thanh Trì 1.025m về phía tỉnh ...

                 Thực hiện chương trình công tác Công đoàn trong quý 2 năm 2010 về phát động các phong trào thi đua trên các công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ Tổng công ty XDCTGT 4 lần thứ IX tiến tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI; hướng tới Kỷ niệm 65 năm ngày truyền thống và Đại hội thi đua yêu nước ngành GTVT Việt Nam; chào mừng 45 năm ngày truyền thống Cục Công trình I ( nay là Tổng công ty XDCT giao thông 4 ).

                 ...